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福特野马的销量驱动慢销卡玛洛周围的圈子

发布日期:2021-11-14 07:25   来源:未知   阅读:

  美国跑车的销量正在下​​降。但是,雪佛兰Camaro的销量下降速度快于其竞争对手,这促使该汽车制造商将这辆车的起始价格降低至25,995美元(包括目的地)。它还降低了更新的2019年1LT和2LT装饰的价格。该公司希望较低的价格能帮助该车型重新成为Dodge Challenger和Ford Mustang的销售王,后者自2015年以来就一直阻碍着Camaro的销售。

  “坦率地说,他们一直在吃我们的午餐,” Camaro的首席工程师Al Oppenheiser在谈到《野马》时特别谈到了《汽车新闻》。“四缸汽车的低[交易价格] ...这是大部分销售额的地方,也是我们需要改进定价策略的地方。我们计划与之并驾齐驱,并取胜。”

  根据该出版物,Camaro今年到目前为止的销量下降了28%,到7月仅售出29,551个实例。福特在同一时期售出48,362辆野马。从2010年到2014年,Camaro的销量主导了野马。但是,自2015年福特推出全新野马以来,Camaro一直在努力击败野马的销量。2015年,福特售出122,349辆野马,比2014年增长近40,000,而同年只有77,502辆Camaros。

  野马GT和Camaro SS都是各自车型的明星,但它们并不是最畅销的车型。许多人都希望这种样式而无需拥有V8的额外费用-保险,零售价和汽油。这是野马擅长的领域-以合理的价格提供运动性能-低于30,000美元的范围。

  雪佛兰汽车和跨界车市场总监史蒂夫马约洛斯(Steve Majoros)告诉《汽车新闻》:“跑车领域正在发生的事情,中低端市场的销量更大。” “我们对装载的SS进行了出色的工作,这对我们来说是一项伟大的生意,但现实是,有很多人只想在30,000美元左右的范围内找到一辆外观精美的跑车,这就是我们要做的交付。”

  价格不是Camaro唯一的问题。外部可见性差和样式两极分化可能是其销量下降的原因,而较低的价格可能不会如汽车制造商所希望的那样立即使销量恢复活力。

  Autotrader和Kelley Blue Book的执行出版人Karl Brauer对出版物说:“物有所值并没有什么坏处。” “我只是想知道这是否是真正的绊脚石。”

  如果资本主义证明一切,那么竞争对消费者有利,而价格便宜,性能更高的Camaro听起来像是胜利。